鑄鐵平臺在生產時需注意哪些事項

現如今由于技術水平和裝備條件等限制，我國鑄鐵平臺業還不能   生產出國內各行業所需的關鍵配套平臺，特別是一些高難度、的鑄鐵平臺。要改變目前的這種狀況，就要加大科技投入，建立企業的中心并實行產學研三結合的體制，失去自主創新；把環境保護和勞動當作一件大事抓緊抓好；大力降低能耗和原材料消耗；進一步培養鑄鐵平臺方面的人才，加強職工隊伍的技術培訓，提高全行職工的技術勞動素質。

我國作為能源大，卻不能在鑄鐵平臺鑄造行業占露頭腳使鑄造部門和相關負責人寢食難安。目前正在積極扶持一批有潛力的的展覽公司籌辦大規模、有、的鑄鐵平臺及鑄造產品展覽會，把在鑄鐵平臺的設備和技術吸引到國內來交流分享，讓國內的鑄鐵平臺企業通過學習別人的之處，并把自身推廣出去，以使鑄鐵平臺企業能夠發展壯大。

鑄鐵平臺可以用做檢測、劃線、工裝、裝配、焊接等，大于此規格不好運輸，相應成本較高，但在生產需要時，遇到大型鑄件或工件時，單塊鑄鐵平臺無法滿足工作需要了，就需要幾塊乃至幾十塊鑄鐵平臺拼接，形成一塊大的組合拼裝平臺再對大型工件進行檢測、裝配、焊接、劃線等工作。拼裝平臺上面一般都設計有對接口，有螺栓連接固定，用地錨器（平臺調整螺栓）支撐調平。適用于各種大型機械零部件平面、平行度、垂直度、角度、直線度等形位公差的檢驗測量基準，也用于機床機械檢驗測量用的基準平面，檢查零件的尺寸精度或形位偏差，是測量、檢測、焊接、裝配劃線等機械制造檢驗中也是的基本工具。組合拼裝平臺的規格是按需方工作需要定制的。拼裝平臺的包裝：鐵板包裝和木制包裝兩種形式，平臺表表用塑料膜封裝，這種包裝適于拼裝平臺內陸運輸，并有良好的、防震、防銹等措施，以運抵現場。鑄鐵平板工作表面不應有鑄造缺陷如砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等。各種鑄造表面應   型砂、保持表面平整，涂漆均勻。各棱邊應修鈍。拼裝平臺工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應不小于80mm。